GEO POTTERING　愛車紹介　101

101　ながしま号

最後の写真で右のブロンプトンと比べても折り畳み時の小ささがわかる。

特徴 　　松下とJRの共同開発によるトランスポーター。軽量かつコンパクトで中形コインロッカーに収納可能。電車内では入り口脇にぴったりフィットでき、邪魔にならない。折り畳み時はシートピラーが足代わりとなり、自立可能。7500とは7500gという意味。ちなみに6500モデルはフロントフォークもチタン合金製で6500g。

感想　 　ながしま号は長島さんという方が某自動車販売店の抽選で当選したもので、その方からのプレゼント。それはとても魅力的で一目で気に入ってしまった。こうして偶然にも私の手元に舞い降りたのだ。早速試運転をかねてスタンドと泥よけを購入すべく池袋へ出かけてみた。6km程の道のりは厳しく、道に迷い、坂道には足をとられ、漕げども漕げども前に進まなかった。ながしま号は14インチで変速ギヤは無い。が、しかし超軽量でコンパクト! 　行ける所まで行って、いつでも電車で我が家に帰るつもりである。