ベネデッタのBD-1 Monocoque

サイダーの自転車雑記

2025年04月17日　木曜日　晴れ

ベネデッタからBD-1 Monocoqueを譲り受けました。

BD-1 Monocoqueを試乗するサイダー

先日の桜ポタリングでベネデッタのBD-1がシフトチェンジがうまくできなくなりました。その時はワイヤーを中間のギアに掛かるように固定してなんとか凌いだのですが、きちんと見てあげる時間がなかったので、あとで自転車店に持って行って調整を頼むようにアドバイスをしました。各部をバラして洗浄・グリスアップすれば直るだろうと思っていました。ベネデッタはブロンプトンをメインに乗っていて、このBD-1は2018年の鳥取〜姫路ツアーのためにメルカリで入手したけれど、その後はほとんど乗っていないと言います。つまり長期間ほったらかしにしたことによるメンテナンス不良が原因で不具合が起きたのでしょう。

数日後、ベネデッタから連絡があり、自転車店で見てもらったらあちこちのパーツに問題があり、直すには部品交換が必要でかなりの費用が掛かるため、廃車にするといいます。もし修理したとしても今後も稼働率はかなり低そうなので、廃車と決定したそうです。

そこでもう一度状態を確認して、直せそうなら譲り受けることにしました。というわけで、桜の木の下で花見ランチをしつつ話を聞き、その後、少しいじったり乗ってみたり。フレームそのものは問題なさそうで、部品はもう少しよく見てみないとわからないところはあるものの、そう大きな問題はなさそうに見え、場合によっては手持ちのものに載せ替えればいいと考え、譲り受けることにしました。実は海外用にしていた私のストレートフレームのOLD BD-1がもう限界で、BSモールトンをそれに当てるかどうかで悩んでいたのです。自転車を海外へ持っていくにはスーツケースに入れられた方が良いのですが、BSモールトンがスーツケースに入るかどうかの検証はまだ進んでいませんでした。モノコックのBD-1がスーツケースに入るかどうかはやってみないとわかりませんが、ストレートフレームのBD-1と折りたたみ方式は同じだし、寸法も大きくは変わらないので、おそらく入ると思います。あとでこれにもトライしましょう。

ということで、しばらくこの話題を取り上げます。