02　ラパス～チチカカ湖～アマゾン

コース紹介

走行距離	953km
難易度	▲▲▲
参考ページ	2019ペルー

チチカカ湖

ボリビアの首都ラパスから標高4000m前後の大平原アルティプラーノを北上。チチカカ湖を眺めつつペルーに入り、インカの都市を訪ねながら巡礼の地アウサンガテ山に詣で、最後の峠を越えたらアマゾンジャングルの中を豪快なダウンヒル！

地図：gpxファイル／Ride With GPS
トライアル用地図（Googleマップ）：１人用／２人用

集計表（１日の設定距離7kmとした表の例）：エクセル表

■『トライアル用地図（Googleマップ）』について

①『開始日』に開始年月日、②『ペースメーカー速度』に１日の設定距離（km/日）を入力、③『累積距離』に現在までの累積距離（km）を入力。アイコンをクリックすると、地図上に現在地が表示され、その先の最も近いポイントの概要が吹き出しで表示されます。

■トライアル用地図の画像イメージ

マップ説明図

コース詳細

発着地	累積距離	標高	コメント
La Paz (0%)	(START)	3650m	▶ボリビアの首都かつてはインカ帝国の支配地で、スペインにより1548年に都市が建設された。
El Alto	9km	4050m	▶ラパスの隣接市 1985年に市となった。国際空港がある。
Comnidad Kollke Amaya	39km	3980m
Batallas	52km	3850m	▶人口1万7千人の町
Huarina	66km	3830m	▶人口8千人の町
Huatajata	79km	3830m	▶チチカカ湖に面した小さな村スリキ島、パリティ島などへの旅の拠点。
Tiquina	104km	3810m	▶チチカカ湖の海峡海峡は最も狭いところで850m。渡し船で渡る。この北部をチュクイト湖、南部をウィニャイマルカ湖（または『小さい湖』）と呼ぶ。
Tito Yupanqui	120km	4020m	▶道路の南の湖沿いにある村村の名前は、16世紀の先住民の彫刻家フランシスコ・ティト・ユパンキにちなんで名付けられた。
Chichijaya	125km	4180m
Copacabana	144km	3870m	▶ボリビアのチチカカ湖観光の拠点コパカバーナ聖母教会やビーチがあり、周辺にはインカ時代の遺跡がある。チチカカ湖の太陽の島などの観光拠点。wikitravel ▶イスラ・デル・ソル（太陽の島）インカ帝国発祥の地と信じられているインカの聖地。太陽神殿が設けられていた。wikipedia
Bolivia-Peru国境	152km	3860m
Yunguyo	154km	3830m	▶人口1万3千人の町
Cuturapi	163km	3850m
Pomata	181km	3850m	▶チチカカ湖を望む高台にある町チチカカ湖の美しい景色やコロニアル様式の教会が楽しめる。
(20%)	191km	3840m
Juli	204km	3880m	▶人口2万1千人の町ドミニコ会が16世紀後半に建てたサン・ペドロ・マルティル教会などがある。
Ilave	230km	3850m	▶人口5万7千人の町イラベには紀元前5500年頃から人が住んでいたといい、前1500年頃～後1187年のティワナク文明の遺跡が見つかっている。植民地時代の教会もある。
Acora	251km	3840m
Plateria	256km	3830m
Chucuito	266km	3850m	▶人口8千人、インカ以前から重要な町インカ時代にも聖地とされ、インカ・ウヨの遺跡がある。また植民地時代の教会も残る。
Puno	284km	3820m	▶人口22万人、チチカカ湖観光の拠点中心部にバロックのカテドラルがある。ここからチチカカ湖を渡りカパチカ半島へ。wikipedia 2019ペルー10
Llachon	314km	3850m	▶カパチカ半島先端に近い静かな村半島先端のカルスの丘からはアマンタニ島、タキーレ島の景色がすばらしい。 2019ペルー7/2019ペルー8
Capachica	326km	3820m	▶カパチカ半島で最も大きな町中央広場に面してサン・サルバドール教会や公共施設がある。 ▶チフロンカパチカの町の東にある船着場。ここからアマンタニ島への定期船が出ている。
Juliaca	366km	3830m	▶人口27万人の商業都市チチカカ湖エリアの主要空港であるインカ・マンコ・カパック空港がある。
(40%)	381km	3840m
Calapuja	391km	3840m
Pukara	430km	3880m	▶プレインカの遺跡、博物館がある町石の博物館、サンタ・イサベル教会があり、町の南西にチチカカ湖の北西部で栄えたプレインカのプカラ文明の遺跡カラッサヤ・ピラミッドが残る。 2019ペルー11
Ayaviri	463km	3910m	▶人口2万人の町インカ以前からの歴史があり、インカ王リョケ・ユパンキの時代にインカに征服されたと言われている。
Abra La Raya	532km	4335m	▶プーノとクスコの県境峠の見晴台からはチンボヤ山など5000mを超える山並みの絶景が広がる。
Marangani	559km	3690m	▶プーノとクスコの中間点にある村バスツアー客の立ち寄るレストランがある。
Sicuani	571km	3550m	▶人口5万3千人の町町の中央をウルバンバ川が流れる。
(60%)	572km	3540m
San Pablo	584km	3490m
San Pedro	588km	3480m
Raqchi	591km	3480m	▶インカ帝国拡大の拠点都市インカ帝国がアルティプラーノに勢力を拡大する際の重要な都市の遺跡。巨大なビラコチャ神殿や居住地区、倉庫などの遺跡が残る。 2019ペルー11
Tinta	596km	3480m	▶人口3千人弱の村
Combapata	602km	3490m	▶ウルバンバ川とサルッカ川に挟まれた村リマからポトシ、アレキパなどを結ぶ主要道として、サルッカ川に1604年に架けられた植民地時代の石橋がある。
Checacupe	612km	3440m	▶人口2千人の村ピトゥマルカ川に架かる石橋は、スペインのカルロス3世の命により17世紀に建設された。その横に15世紀に架けられたと言われるインカ時代の吊り橋がある。
Cusipata	629km	3330m
Quiquijana	640km	3215m
Urcos	688km	3230m	▶人口1万人の町湖や遺跡のある町。ウルコス手前の分かれ道で東へ向かう。 ▶アンダウアイリリャス分かれ道からウルコス方面へ10kmほどのアンダウアイリリャスには『アメリカのシスティナ礼拝堂』と呼ばれる16世紀の終わり頃から建設された教会がある。 2019ペルー11
peak	674km	4030m
Kcauri	681km	3620m	▶幹線沿いの村地域の病院がある。
Ocongate	708km	3545m	▶川沿いの村村に入ると道の正面にアウサンガテ山が見えるようになる。
Tinki	717km	3770m	▶アウサンガテ山の麓の村トレッキングの拠点。ここからアウサンガテのトレッキング開始。 ▶アウサンガテ山 6384m。ペルーで5番目に高い山。インカの聖なる山として崇められている。
Pacchanta	728km	4290m	▶宿泊施設のある集落アウサンガテのトレッキング途中の集落。温泉あり。
Upis	734km	4425m	▶キャンプ地アウサンガテのトレッキング途中のキャンプ地（キャビン）。温泉あり。
Tinki	746km	3770m	▶アウサンガテ山の麓の村トレッキングの拠点。アウサンガテのトレッキング終了。
Ocongate	755km	3545m	▶川沿いの村オコンガテ村の先で来た道と別れ、北へ進む。
(80%)	762km	3520m
Ccarhuamayo	763km	3460m	▶マパチョ川沿いの村川沿いを北上する。
橋	775km	3290m
橋	795km	3660m
橋	804km	3660m
Paucartambo	837km	2910m	▶アマゾンとアンデスの交易の町インカ時代からアマゾンとアンデスの交易の重要な町。1780年完成のカルロス3世橋がある。ママチャ・カルメンの祭りが有名。 2019ペルー13
Challabamba	851km	2830m
Abra Acjanaco	862km	3500m	▶アハナコ峠アハナコ峠から、ペルー最大の国立公園であるマヌ国立公園に入る。 2019ペルー13
Hito Pillahuata	883km	2630m
Pacchayoq 滝	899km	2060m
滝	909km	1650m
Las Cruces	912km	1390m
Poblado de Patria	934km	660m
Pillcopata	943km	530m	▶ジャングルの中の村教会や市場、宿泊施設がある。マヌ国立公園観光の拠点。 2019ペルー14
Atalaya	953km	493m	▶船着場のある集落アマゾン支流の一つマドレ・デ・ディオス川に面した船着場。 2019ペルー14 ▶マドレ・デ・ディオス川 wikipedia
参考資料：『インカ帝国ー大街道を行く』高野潤、中公新書

●自転車、ラン、スイム専用区間をつくる（オプション）

『インカ道02』はチチカカ湖を渡ったり、アウサンガテ山麓のトレッキングなど、変化に富んだコースです。
そんな特徴を活かして、トライアスロンのように自転車、ラン（徒歩）、スイム専用区間を設定してみました。

■あそびかた

・下表の区間ごとに設定された走行手段（自転車、ラン、スイム）を使って進み、その区間が終わってから次の区間を開始する。
　＊トライアル用地図（Googleマップ）には、下表の区間設定を色分けして表示してあります。

記録・集計表（１日の距離7kmで設定した表の例）：エクセル表（区間設定あり）

発着地	走行手段	区間距離	累積距離	コメント
La Paz～Tiquina	●自転車+ラン	103km	0～103km	ボリビアの首都ラパスからチチカカ湖の海峡まで。
Tiquina	●スイム	1km	103～104km	チチカカ湖を２つに分ける細い海峡を泳いで渡る。
Tiquina～Puno	●自転車+ラン	180km	104～284km	チチカカ湖の沿岸を進む。
Puno～Llachon	●スイム	30km	284～314km	チチカカ湖観光拠点のプーノから、対岸のカパチカ半島の村ラチョンまで泳ぐ。
Llachon～Urcos	●自転車	345km	314～659km	カパチカ半島を出たら、自転車で幹線道路3Sをひたすら北へウルコスまで。
Urcos～Tinki	●自転車+ラン	58km	659～717km	枝道に入り、アウサンガテ山の麓の村ティンキまで。
Tinki～Tinki	●ラン	28km	717～745km	アウサンガテ山の麓を周回トレッキング。温泉あり。
Tinki～Abra Acjanaco	●自転車+ラン	116km	745～861km	マパチョ川を北上し、パウカルタンボを経由してアハナコ峠の頂上まで。
Abra Acjanaco～Pillcopata	●自転車	82km	861～943km	アハナコ峠の頂上から自転車で豪快なダウンヒル。アマゾン支流の観光拠点の村ピルコパタまで。
Pillcopata～Atalaya	●ラン	10km	943～953km	ピルコパタからジャングルの細い道を抜けて、アマゾン支流マドレ・デ・ディオス川の渡しのあるアタラヤまで。

●上り坂や標高の高さなどの影響はどうする？（オプション）

この『インカ道02』は険しい上り下りがあり、標高は3,000m、4,000mを超える大変なルートです。バーチャルでも上り坂や標高が高いキツさを反映させるにはどうすればいいでしょうか。
一つの案として、『上り坂や標高の高いところは平地走行距離より長く走らなければならない』という方法を考えました。なるべく簡単に、次のような設定です。

・影響を受けるのは勾配4％以上・標高3,000m以上として、距離の倍率を設定。坂のプロフィールと標高がわかるアプリ（Ride With GPSなど）でルート上をチェックし、該当する区間を抽出する。

　　[坂道]　＊連続距離が概ね10km以上の区間のみ反映させる
　　・上り勾配平均4％以上：距離1.1倍
　　・上り勾配平均6％以上：距離1.3倍
　　・下り勾配平均4％以上：距離0.9倍
　　・下り勾配平均6％以上：距離0.7倍

　　[標高]
　　・標高3,000m以上：距離1.1倍
　　・標高4,000m以上：距離1.3倍

・ルートの1kmごとに[坂道]、[標高]の上記の倍率を記入し、平地1kmに該当する距離（[坂道]x[標高]）を設定。ペースメーカーによる地図上の距離と換算後の距離、その横にチャレンジャーの現在地の記入欄を並べた表を作成する（下記の表2）。

つまり、ペースメーカーは毎日7kmを刻むわけですが、上り坂や標高の高いところなどキツい区間は、我々チャレンジャーはもっとたくさん走らなければならないという設定です。
ちなみにこの設定を当てはめると、『インカ道02』では1日7kmのところが最大10.0km、最小6.3kmとなり、全953kmの行程が換算後は全1,053kmとなりました。

■あそびかた

・表1に実際の歩行・走行距離を毎日記入する。
・表2の『チャレンジャー／現在地』の欄で、最新の累積距離を左欄の『換算後累積距離』に合わせて行ったところまで色ぬりする。
・色ぬりした右欄の『地図入力用累積距離』を自分の累積距離として、トライアル用地図に入力して自分の位置を把握する。

集計・換算表（１日の距離7kmで設定した表の例）：エクセル表（坂道・標高換算あり）

表1：1日ごとの記入表（一部を例示）

1日ごとの記入表